Infrastruktur und innovative Mobilität, Innovative Mobilitätslösungen, Inwertsetzung touristischer Infrastruktur

Hambach Loop – der Rundweg mit Aussicht

Rund 42 Kilometer lang soll er werden und eine direkte Verbindung zwischen den Anrainerkommunen des Tagebaus Hambach schaffen. Der Rad- und Wanderweg „Hambach Loop“ gilt als Herzstück der vernetzten, grünen Infrastruktur in der Region. Er soll das ehemalige Tagebauumfeld deutlich attraktiver machen – für touristische Zwecke, aber auch für die Einwohnerinnen und Einwohner. Das Projekt ist jetzt in die erste Planungsphase gestartet. Ab 2032 könnten die ersten Fahrräder über die Strecke rollen. Der Ringschluss Hambach gehört zu den Ankerprojekten, die den Strukturwandel maßgeblich vorantreiben.

Rad- und Wanderrundweg Hambach Loop
© Neuland Hambach | bgmr

Innerhalb des Rheinischen Reviers vollzieht sich – insbesondere im Tagebauumfeld Hambach – ein gewaltiger Transformationsprozess. Der geplante Rad- und Wanderweg „Hambach Loop“ zählt zu den Leuchtturmprojekten des Neuanfangs. Die insgesamt 42 Kilometer lange Route soll aus zwei Strecken bestehen: Die erste führt in rund 29 Kilometern am Ufer des künftigen Tagebausees entlang, die zweite verläuft rund um die Sophienhöhe. Gemeinsam bilden die beiden Radwege eine Acht.

Der „Hambach Loop“ soll Touristinnen und Touristen anlocken, aber auch eine wichtige Verbindungsstrecke für die Bewohnerinnen und Bewohner der Region sein und deren Umstieg vom Auto aufs Rad erleichtern. Zudem stellt der Rundweg alte Verkehrsverbindungen zwischen den Anrainerkommunen wieder her, die durch den Tagebau verloren gegangen sind, so etwa die historische Strecke zwischen der Stadt Elsdorf und der Gemeinde Niederzier. Die kommunalen Radwege sollen mit der neuen Strecke verbunden werden. Auch eine Anbindung an das gesamtregionale Radverkehrsrevier mit Radschnellwegen ist geplant. Ein weiterer Pluspunkt: Auf dem Rundweg sind zahlreiche Aussichtspunkte mit Panoramablick über den See und die Landschaft vorgesehen.

In der ersten Projektphase wird ein Konzept zum Streckenverlauf sowie eine begleitende Infrastruktur mit Haltepunkten und Wegschildern für den Radverkehr erarbeitet. Federführend hierfür ist die Neuland Hambach GmbH, ein Zusammenschluss der sechs Anrainerkommunen des Tagebaus. Die konkrete Umsetzung erfolgt dann in Etappen. Im Jahr 2032 soll der „Hambach Loop“ dann endgültig fertig sein.               

  • Status: Teilprojekt bewilligt

  • Durchführungsort: Tagebauumfeld Hambach

  • Durchführungszeitrahmen: 01.05.2023 bis 30.04.2027

  • Programmlinie: Starterpaket Kernrevier

  • Fördervolumen: rd. 639.000 Euro (Bund)/ rd. 18.000 Euro (Land)
  • Stadt Elsdorf
  • Stadt Jülich
  • Stadt Kerpen
  • Gemeinde Merzenich
  • Gemeinde Niederzier
  • Gemeinde Titz
Weitere Projekte

Steckbrief

Beitrag für Bürgerinnen und Bürger

Steigerung des Naherholungswertes der Region, Entlastung der Straßen und damit weniger Abgase

Nutzen für den Wirtschaftsstandort

Steigerung der Attraktivität der Region für Touristen

Beitrag zum Klima- und Umweltschutz

Reduzierung des CO₂-Ausstoßes

Themen

Mobilität, Verkehr, Tourismus, Klimawandel, CO2-Reduktion, Ankerprojekt

Kontakt

Boris Linden
Geschäftsführer Neuland Hambach